Обогреватель кузова автомобиля Москвич


Такой прибор обычно выглядит как небольшой радиатор, куда поступает горячая вода, циркулирующая из системы охлаждения двигателя. Такой прибор нужно поместить в кузове машины. Через центр радиатора будут проходить потоки воздуха, которые будут направляться специальным вентилятором. Такой вентилятор работает на основе электричества.

Такая конструкция принадлежит самым простым конструкциям радиатора. Однако для конструкции сложнее потребуется устройство побольше. В таком радиаторе воздух поступает через внешний люк, который соединен с радиатором специальными трубками. Через данные отверстия воздух поступает в устройство, которое его нагревает. Если же в радиатор подается наружный воздух, устанавливать вентилятор не потребуются. Потоки воздуха сами будут проходить в нужном русле, тем самым обеспечивая достаточно объема для обогрева.

Летом обогрев можно будет отключить. Для этого потребуется перекрыть специальный кран, который приостановит обогрев автомобиля. Таким образом, воздух, который будет поступать в радиатор, больше не будет обогреваться, тем самым потоки воздуха теперь будут служить конденсатом.

Такой обогреватель крепиться на передней стенке либо внутри, либо снаружи. С помощью специальных гибких трубок, а также специальных клапанов, радиатор соединяется с водными цилиндрами, что обеспечивает поставку воды, а также перекачку ее в радиатор, благодаря насосу.

Такие отверстия для кранов крепятся в специальных местах. В верхней части цилиндров радиатора сверлить следует на расстоянии около 4,7 см от оси отверстия с левой стороны. Таким образом, сверлить можно как впереди, так и сзади болта. Если вы рассчитываете расстояние от плоскости разъема, вам потребуется отсчитать всего лишь 2 см.

Если у вас есть специальная угловая дверь, то просверлить отверстие для крана, можно не снимая крышки. Для того чтобы просверлить отверстие в насосе, вам следует снять его, после чего разобрать. Сверлить следует довольно осторожно, так как существует опасность повредить прилив, который находится внутри самого насоса.

Шланги для воды следует поместить так, чтобы в дальнейшем вода полностью могла отходить из охлаждающей системы.
Смотрите также: